Letzte Chance für eine bessere S-Bahn!
Der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg (ZRF) besteht aus unseren Bürgermeister:innen und Lokalpolitiker:innen und organisiert die Breisgau-S-Bahn.
Vertreten sind die Stadt Freiburg sowie die Landkreise Emmendingen und Breisgau-Hochschwarzwald.
Die Ausbau-Planungen der Deutschen Bahn für die Rheintalbahn stehen kurz vor dem Ende.
Nur wenn der ZRF die Westbahn jetzt anmeldet, wird sie mitgebaut.
Die Zeit drängt – für einen besseren Nahverkehr für Dich.
✕
ZRF handelt nicht (hat der ZRF vor)
Details
Historische Chance vertan
Die Deutsche Bahn baut die Rheintalbahn ohne die kreuzungsfreien Gleisanschlüsse aus, die für die Westbahn unverzichtbar sind. Dadurch wird die Umsetzung der Westbahn für viele Jahrzehnte blockiert. Nach Fertigstellung der Rheintalbahn werden für die Westbahn keine Bagger mehr anrollen.
Verstaubte Gleise
Die Gleise der Westbahn verstauben und sind ohne kreuzungsfreie Gleisanschlüsse nicht für den Personenverkehr nutzbar.
Ungenutzte Fördermittel
Viele Millionen Euro Bundes- und Landesfördermittel fließen nicht in die Region.
Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandort Freiburg leidet
Der neue, auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Green Industry Park im Industriegebiet Nord wird nicht angebunden. Damit bleiben wichtige Standortvorteile ungenutzt.
Für viele Jahrzehnte wird es keine Westbahn geben — Du hast keine neuen, schnellen Direktverbindungen.
✓
ZRF handelt
Details
Bestellabsicht signalisiert
Der ZRF meldet 2026 dem Land BW und der Deutschen Bahn den Bedarf für Personenverkehr auf der Westbahn. Die unverzichtbaren, kreuzungsfreie Gleisanschlüsse für die Westbahn werden in die laufende Planung des Rheintalbahnausbaus aufgenommen.
Freie Fahrt auf die Rheintalbahn
Die wichtigen kreuzungsfreien Gleisanschlüsse für die Westbahn werden gebaut. Somit hat die Westbahn freie Fahrt und kann pünktlich ohne Verspätung auf die Rheintalbahn abbiegen.
Millionen fließen in die Region
Viele Millionen Euro Bundes- und Landesfördermittel werden in unsere Infrastruktur investiert.
Über 30.000 Arbeitsplätze mit S-Bahn-Anschluss
Direkter Anschluss für das Industriegebiet Nord und das Uniklinikum: So wird Pendeln in der Region einfach und bequem. Ein starker Standortvorteil, der die Fachkräftegewinnung spürbar erleichtert!
Direktverbindungen für Dich — bequemer, schneller, nachhaltiger an Dein Ziel.
